↓↓ لینک دانلود و خرید پایین توضیحات↓↓

فرمت فایل: word

(قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحات:27

قسمتی از متن فایل دانلودی:

نام قطعه :

ميل لنگ

اجزاء تشكيل دهنده قطعه :

1- قسمت جلوئي ميل لنگ كه محل نصب چرخ دنده ميل لنگ و خار و نصب پولي ميل لنگ و بالابر باشد .

2- محورهاي متحرك محل نصب شاتونها مي باشد .

3- محورهاي ثابت .

4- فانشهاي انتهاي ميل لنگ كه فلايول روي آن نصب مي شود .

5- كانالهاي عبور روغن براي روغن كاري محوير ثابت ياتاقانها .

6- وزنه تعادل ميل لنگ كه وظيفه يكنواخت كردن ارتعاشات ميل لنگ و ذخيره نيرو را بعهده دارد.

7- بوش يا بلبرينگ انتهاي ميل لنگ ( جهت قرار گرفتن سر شافت كلاج براي حفظ تعادل آن ).

كار قطعه :

وظيفه ميل لنگ حركت رفت و برگشت پيستون را توسط شاتون به حركت دوراني تبديل مي كند .

معايب ميل لنگ :

1- سائيدگي محورهاي ثابت و متحرك .2- خط دار شدن محورهاي ثابت و متحرك 3- دو پهن شدن محور ثابت و متحرك 3- دو پهن شدن محور ثابت و متحرك 4- تاب برداشتن ميل لنگ 5- پيچيدگي ميل لنگ

نام قطعه :

ميل سوپاپ

اجزاي تشكيل دهنده قطعه :

1- محورهاي ميل سوپاپ كه داخل بوش ميل سوپاپ قرار داشتند و نقش تكيه گاه را بعهده دارد .

2- بادامكها به تعداد هر سر سيلندر دو عدد كه وظيفه آن باز كردن سوپاپها مي باشد .

3- دايره گريز از مركز كه وظيفه آن بكار انداختن پمپ بنزين
مي باشد .

4- چرخ دنده براي به حركت درآوردن اويل پمپ و دلكو .

5- محور جلو ميل سوپاپ جهت نصب چرخ دنده .

كار قطعه :

وظيفه آن باز كردن ب موقع سوپاپها و به حركت در آوردن پمپ بنزين و همچنين به حركت در آوردن اويل پمپ و دلكو مي باشد .

معايب قطعه ( ميل سوپاپ ):

1- سائيدگي نوك بادامكها كه در مقدار باز شدن سوپاپ نقش دارد كه بايد ميل لنگ سوپاپ تعمير يا تعويض شود.

2- سائيدگي بغل بادامكها كه در مقدار آوانس و ريتا ر و سوپاپ نقش دارند كه بايد مل لنگ سوپاپ تعويض يا تعمير شود.

3- سائيدگي بوش ميل سوپاپ كه باعث افت فشار روغن مي شود كه بايد بوش ميل سوپاپ تعويض يا تعمير شود .

4- شكستگي دنده ومحرك اويل پمپ و دلكو كه بايد ميل سوپاپ تعويض شود .

نام قطعه :‌

اسبك و ميل اسبك

كار قطعه :

وظيفه اسبكها انتقال حركت بادامك ميل سوپاپ به انتهاي ساق سوپاپ و باز كردن به موقع آن مي باشد كه توسط اسبكها انجام مي گيرد .

معايب اسبك :

1- خوردگي نوك اسبك 2- خوردگي محل قرار قرار گرفتن مل اسبك و پايه اسبك 3- خوردگي ميل اسبك .( تمامي عيوب بالا قابل تعمير نبوده بايد همان قطعه عوض شود )

اسبكها و محور آن :

1-خوردگي نوك اسبكها هنگام كار موتور توليد صدا مي كند و فيلرگيري سوپاپ را دچار اشكال مي كند . 2- خوردگي محل قرار گرفتن مل اسبك و پايه ميل اسبك ضمن توليد صدا باعث ريزش زياد روغن و افت فشار روغن مي شود و به علت خوب روغنكاري نشدن اسبكهاي زير را نيز به حالت گيرپاچ درمي آورد .

و....